當國際油價狂飆之勢眼看已無法逆轉，馬政府終於宣布結束長達十六個月的油價凍漲機制，迅雷不及掩耳地大漲油價一○％左右，搞得舉國騷動、民怨沸騰，不論何種色彩的平面與電子媒體，只見人人義憤填膺、一片撻伐之聲。尤其此時此刻，中油公司績效不如其寡占兄弟台塑化，而又傳出保全人員年薪百萬、員工福利與獎金令人咋舌，民眾與媒體的怒罵，更沸騰到了頂點。然而在這一片謾罵聲之中，理性的聲音卻太單薄也太微弱了；因而當風潮逐漸平息、民怨終於冷卻，許多根本問題恐怕事過境遷，又被拋諸九霄雲外。油價漲一成，是其中最不重要的問題。人盡皆知，台灣不產石油，幾乎全部仰賴進口，而國際油價隨著全球經濟逐步復甦、伊朗衝突持續擴大而日高一日；連美國總統歐巴馬都無可奈何，我們又豈能阻止國內油、電價隨之升高？而且觀此形勢，油價真正大漲尚未及見，下半年一路挺升達五○％恐怕不無可能。則今日再不結束凍漲，屆時真要令台灣經濟滅頂。其實此次民怨沸騰，正是十六個月的凍漲直接造成。如果那些聰明的政客根本不敢玩弄油價計算機制，老老實實隨著國際購油成本讓國內油、電價載浮載沉，怎會無端攪渾一池春水？謂之自取其禍，絲毫不為過。這次教訓倘能令那些弄巧成拙的政客再也不敢玩弄種種價格，也算一大收穫。但這次人民不信任政府官員，還有兩個原因，其一是油價機制有重重偏差又難以透明，其二是中油公司發生巨大虧損，仍有傲人的薪資與福利。前者確是沉痾，必須趁民氣可用，一次改正；就國營事業而言，此非不能也，是不為也。至於後者，馬總統已承諾，設改善小組，三個月之內全面檢討中油、台電等經營問題。事實上，所有公營事業乃至整個公共部門全部同病相憐，卻永難斷根。此次若因千夫所指，將中油、台電的積弊大刀闊斧改正部分，也不枉這樣一場風波了。
