鴻海集團客戶遍布全球，其中不乏指標性企業，董事長郭台銘堅持不做品牌，避免跟客戶競爭，成了鴻海集團獨特的發展策略。鴻海最近結合車聯網、電子商務、車用零組件等技術，成立一個電動車生產新平台，它是一個可以強化技術與研發能量、縮短生產周期、提升產品品質的供應鏈，也是一個價值鏈。過去，我們為了脫離代工王國的市場定位，企圖讓產業轉型、升級，從而提升經濟產值，因此，從宏碁集團創辦人施振榮開始發展以研發、行銷兩端的微笑曲線為論述，鼓吹產業轉型、升級，結果連宏碁集團的自創品牌策略，到現在都還是一波三折；至於企圖創造高價手機品牌的ＨＴＣ，同樣七上八下，難穩陣腳。反觀一向以上下游垂直整合的鴻海集團，持續深耕代工領域，以新平台再出發，還是能從強化代工角色提升產值。可見，產業升級未必要走自創品牌路線，鴻海建立新平台的策略，證明代工也有機會升級，為提高製造業的產值做出貢獻。從另一角度看，代工做到極致，也是一種品牌。
