上周本欄明確指出，中秋節前先作拉回，節後便可震盪反彈，應有站上月線、挑戰季線的機會。上周三(九月三十日)見八○五九低點後，果然開始反彈。上周四(十月一日)歐美股市大漲，台股早盤在平盤上下震盪，先消化美國ＩＳＭ指數與中國ＰＭＩ指數的數字不佳之利空，但能量明顯偏多，出現多方喇叭嘴，五檔張偏多且出現底背離，均張快速翻正後，也始終維持正值，故一路走高收高大漲一一四點。收盤站上月線，能量為短線買訊，更確定之前所言，中秋節後展開另一波段反彈。上周五(十月二日)震盪小漲九點，收盤能量維持買訊。本周一(十月五日)美股先下後上大漲一％以上，台股能量依然偏多，向上挑戰季線。收盤能量維持短線買訊，預告次日應可站上季線。十月六日(周二)美股開高走高大漲，道瓊大漲三○四點，但亞股卻開高走低。台股開三高盤，先快速大漲一三○點，高點來到八四八二點，距前高僅差六點。但空方能量大增，五檔張偏空，且出現頭背離，均張也偏空。故自九點十五分後一路壓回，留八十八點長上影線，僅收小紅。收盤能量中性，波段訊號也出現觀望訊號，表示多空進入重要關鍵，將有一番激戰，決定是向上挑戰八五○一點，還是就此再作拉回。十月七日(周三)美股小紅小黑，台股開平走高，多方能量明顯上升，空方能量則較周二大幅下降。故能一路拉抬大漲百點，創本波反彈新高。收盤能量為短線買訊，確認前一天的長上影線換手成功，多方獲勝，隔日應可挑戰八五○一點大頸線。然而，十月七日的大漲收高，不排除是因為預期隔日陸股將大漲的緣故，若陸股果真大漲五％以上，由於台股在中國十一長假期間已大漲將近五％，反倒要留心能量變化，觀察是否有人逢高調節出貨。尤其就時間波浪觀點，下周為周、日多重時間轉折，追高不宜，須防另一波壓回。只是就能量觀點，目前尚無任何賣訊，就算如上述所言，出現另一波壓回，短期內也還不至於立刻大幅下跌，更應該不會就此結束波段反彈，最差的狀況也只是「加權指數區間震盪，個股各自表現」。因此，大盤僅作為持股比例增減的依據，獲利的重點，仍在選股與操作節奏。除了本波反彈我們持續建議操作的生技、汽車零組件(尤其ADAS與電動車)、紡織等人氣族群外，Type-C與USB3.1族群，可中長線留意。十月十五日至十八日中國第十八屆五中全會將在北京召開，為明年開始的十三五計畫揭開序幕。當中很可能納入十三五計畫的風力發電族群，十月七日全面大漲，估計電動車、環保、智慧城市，應該也會列在十三五計畫之中，相關族群可以留意。
