指數來到高位階橫向整理，資金由電子股移出並轉進傳產，近期鋼鐵及航運等族群股價強勢表現，吸引資金大幅進入。
不過，以航運的長榮(2603)來說，股價由波段低點在十一元左右到目前大漲三倍之多，如果我們以航運股近期熱門的主要因素來觀察，除了預期在疫苗出來之後對於明(二○二一)年經濟回升的展望，短期造成缺貨櫃及搶貨櫃的主因仍包含聖誕節之前的網購熱潮，英國脫歐過渡期，以及歐洲疫情之下的缺工問題，這些大多屬於比較短期的現象，因此航運的熱潮是否能繼續延續到明年，就得好好留意了！畢竟，股價漲了數倍之多，再多的利多訊息，也要看股價能否持續正面反應。
台股長期到明年的行情則不看淡，由基本面的趨勢觀察，主要國家GDP成長由谷底翻升，但是如果我們再細看這一波補庫存行情，會不會到短期的尾聲呢？那麼就得先觀察美國的製造業ISM指數，目前美國ISM製造業指數來到60附近，幾乎是一九九○年以來的相對高檔附近，如果這波補庫存行情告一段落，那麼包含漲價概念股及航運等傳產，股價休息的時刻也就到來，這也是我們目前要留意的所在。
台股指數創新高，但是短中線具有回檔的壓力與可能，看到二○二一年獲利持續成長，策略上建議逢回加碼，長期維持成長趨勢產業為主要投資標的，如半導體族群、5G相關、高速運算、AI及Server相關等，傳產的電動自行車、電動車，以及部分塑化類股、成衣、貨櫃等亦為關注標的。
航運及鋼鐵近期股價夯，著眼於資金流出電子而轉進傳產，所以都出現類股輪漲的機會，但現在會是買點嗎？還是等待壓回進場的時刻？後續怎麼演變呢？請注意錢冠州老師的Line:@16899。
圖/錢冠州老師期貨訊號
一萬四千點高檔 先留意期貨的獲利契機！
另外，台指期又該怎麼操作？就是要抓轉折與波段，當指數來到一萬四千點之上，許多股票其實都走出一段明顯的多頭格局，但是，指數高檔波動劇烈才是台指期的絕佳機會！當然期貨進場要有方法，沒有百分之百的勝率，最重要的是一定要嚴格控制風險及獲利機會，當波段來臨的時刻，也要把握大波段行情的獲利機會，賺大賠小，才是期貨王道。
