國安基金原本說暫時不進場護盤，造成台股失望性賣壓重挫再創今年新低點，其實最主要仍在反映美國六月CPI可能高達8.7~8.9%再創新高，以及電子股庫存調整和下修財報…等利空。結果國安基金髮夾彎七月十二日下午又宣布進場護盤，激勵台股隔天大漲，不過國安基金進場護盤主要是撐指數，而不會去連續拉抬股價，且是以中大型績優股為逢低買進主要護盤標的。
不過當近期油價、農糧和商品價格…等從高檔下來，應有助於下半年美國通膨見頂降溫，加上美國去年下半年通膨數據基期較高，如此八月十日要公布的七月CPI應該就會比六月CPI下滑。
所以若無意外聯準會七月二十八日升息三碼之後，接下來九月之後的升息幅度就可望開始趨緩，加上七至八月中美股和台股財報利空出盡後，快則七月下旬，慢則八月中前後，股市隨時將以利空出盡反彈大漲，至少再上去挑戰季線上下。
至於這波台股低點會落在哪？13000點上下？還是十年線11000點上下？按照過去三十年台股經驗，除非碰到景氣泡沫超級大空頭，台股才有可能跌破十年線後再往下跌一段下去。否則以近十年而言，不論2011年歐債風暴、2015年下半年景氣衰退，甚至2020年三月新冠肺炎疫情全球大爆發，造成2020年上半年景氣衰退，台股才會跌到十年線上下。
另外再從與年線負乖離角度來看，2015年八月觸底時與年線負乖離是21.8%，2020年三月與年線負乖離則是22.9%，目前台股與年線負乖離已達約18.5%，所以若與前兩次空頭一樣與年線負乖離22~23%計算，低點約在13000點上下。
不過上述前提都是景氣至少連兩季步入衰退，然而今年各大研調到目前為止的看法，不論今年美國或台灣，都只是經濟成長趨緩而不是衰退！所以下半年除非還有重大利空衝擊，台股才有可能會跌到十年線11000點上下，否則機率應該沒那麼大。故14000以下至13000上下就應該隨時留意觸底的超跌買點訊號浮現，若出現成交量急縮或低檔爆量都可視為觸底訊號。
七月至八月這段期間，短線會因美國經濟數據以及台股、美股陸續公布財報而劇烈震盪，不過第二季財報和第三季財報佳股，有機會提前落底往上反映，相對財報不佳股就可能會修正到財報或下修財測公布前後利空出盡時。
針對航運股，這兩天股價反彈上來，市場又在傳運價合約要砍15~20%，一來那是上個月舊新聞重炒，但最主要的是國內三大航商都已公開聲明否認，謠言請止於智者。
六月和第二季營收皆再創新高
長榮和陽明六月營收和第二季營收都再度創歷史新高，第二季財報可期。長榮上半年每股約賺35~40元，陽明上半年每股約賺31~35元，去年十一月公布第三季財報利多前，今年三月中公布去年財報利多前，今年五月中公布第一季財報利多前，股價都有一波行情，所以在八月中公布財報利多前，會不會如法炮製？
目前股價在每股淨值上下，全年保守每股估賺60~70元，年底前每股淨值上看百元，就算市場保守看明年，也還可賺幾十元。何況現在市場悲觀看壞景氣需求，會不會過陣子股市觸底漲上來，市場又轉為樂觀看好未來景氣和需求呢？
