自5月底油價上漲後，開車上班多年的王大伯發現，光是往返公司交通費用，馬上增加數千元，為了省下未來可觀的加油費用，他開始考慮暫時不開愛車，改以機車代步；不過早晚交通尖峰時刻，穿梭在龐大的機車陣容裡，令他每天為了交通安全而憂心，某天清晨，他騎著機車前往公司的路上……「啪！」王大伯因天雨路滑不小心摔車，傷及膝蓋、腳踝等多處部位，前往醫院急救，醫生診斷後竟然發現小腿內部有骨折現象，至少需要在家休養半個月以上，正值青壯年的他，才想起數個月前好友推薦的「骨折險」，當時認為開車上班而未考慮，如今躺在病床上治療靜養，令他後悔不已……
#@1@#機車族往往是交通意外發生的高危險群，萬一不幸發生骨折，將造成家人及生活上的不便，根據行政院衛生署統計，國人因意外傷害導致骨折者，1年高達53萬人，平均每天有1464人，其中又以70歲以上老年人超過10萬人居冠，成為發生骨折的高危險群。彰化基督教醫院亦發現，平均每5人就有1位65歲以上的婦女發生脊髓骨折，發生率高達20％，其中又以髖關節的骨折最嚴重，女生為男生的2~3倍，1年內因髖部骨折而身故者，死亡率高達30％，因此別輕忽骨折帶來的長遠影響，甚至危及生命安全。一般業界推出的骨折險，在認定上分為「完全性骨折」、「不完全骨折」、「骨骼龜裂」3種，台灣人壽區經理馬立娟表示，民眾發生骨折就醫時，可依據醫療院所診斷的X光片、診斷證明書，按照其中不同認定標準申請理賠，採1次給付的方式。由於骨折發生後，通常需要一段漫長的治療期間，故1次給付的保險金可靈活運用，以備不時之需。南山人壽意外及健康險副總經理童恩霖則表示，骨折險依照「部位」做為給付判斷，分為開放性、閉鎖性、是否施行見血復位術做為理賠標準。例如開放性骨折，依骨折部位給付100％，閉鎖性但有施行見血復位術75％，閉鎖性骨折但無施行見血依照25％給付，若民眾發生骨折時，將依據不同的骨折程度採取不同的比例理賠。
#@1@#除了骨折險提供一筆給付的保障外，童恩霖指出，對於意外身故、意外全殘、意外內臟或腦損傷手術皆可申請給付。骨折險保險金採取1次給付的方式，最高以35％保額為上限，例如保額100萬的骨折險，最高可給付35萬元的保險金，做為長期治療的醫療費用。民眾選擇骨折險時，可衡量健康狀況、年齡層與職業等級，做為投保時的參考標準，以40歲男性為例，投保骨折險及其他醫療險種，保費會依照從事不同的職業等級而出現差異(見表)。馬立娟表示，由於老人、小孩是容易發生骨折意外的高危險群，但是多數老人不慎摔跤後，沒有即時就醫，卻習慣前往坊間的國術館、復健中心，尋求其他的民俗療法，可能會延誤診療的黃金期，又未能及時持有診斷證明及X光片，導致即使投保後，因為單據不足而無法申請理賠。童恩霖認為，小孩投保骨折險，容易受到保額200萬元的上限，故可搭配骨折險附約，保額也不會過高。
#@1@#童恩霖表示：「一般業界骨折險保費會隨職業等級不同而有差異，從事職業等級較高的危險工作者，往往需負擔較高保費。」因此也設計了針對0-45歲、男女相同費率、1~4級職業等級採單一費率，承保年齡最高上限至80歲的骨折險， 對發生骨折的高危險群老人而言，又多了一層保障。 骨折險如何搭配其他醫療保障規劃？若民眾僅投保意外險，一旦意外發生時，須到達身故或殘廢標準才能申請理賠，童恩霖認為，像機車族因路途中跌倒、摔傷，除了意外險外，骨折險在特定意外事故發生時，能提供一筆給付的資金做為長期醫療費用。馬立娟則表示，醫療險是民眾必備保單，但需要住院才能申請理賠，不過意外發生時不一定會住院，可能需要長期的治療費用，卻不見得在健保的給付範圍內，因此骨折險可搭配意外險、意外傷害醫療險來強化醫療保障；民眾投保前先檢視保單，再視職業與年齡去評估完善的醫療規劃。完全骨折：指骨頭全部斷裂，代表與骨頭本體分離。亦分移位性及未移位性骨折2種。不完全骨折：指骨頭大部分已龜裂或斷裂，但尚未全部斷裂，表示骨頭本體骨折但並未完全骨折。骨骼龜裂：指骨頭小部分的龜裂可能是裂痕或裂縫，又名線狀骨折，代表骨頭本體線狀骨折無碎片。
