繼捷運聯合開發案後，日勝生董事長林榮顯為殺出紅海，大舉轉進合宜住宅及青年社會住宅ＢＯＴ案，另還將推動京站控股上市，多角化經營效益日漸浮現。繼成功打響捷運聯合開發案後，日勝生(2547)近幾年在板橋浮洲合宜住宅ＢＯＴ案及青年社會住宅ＢＯＴ案標售案各有斬獲，十二月分別進行新北市中和及三重兩處基地的動土典禮，為未來幾年的營運預埋成長動能。新北市政府為照顧青年住宅問題，於今(二○一三)年，一次發包中和區及三重區兩處，合計三個基地的青年社會住宅ＢＯＴ案，因採同一標，由日勝生集團旗下的日翔租賃取得最優申請人後，十二月三日先舉行中和區動土儀式，三重區則在十日舉行，都預計在二○一六年完工啟用。青年住宅出租率是獲利的最大挑戰依據規定，三筆青年社會住宅ＢＯＴ案的基地可建面積，其中，七○％將作為青年出租住宅使用(其中的三○％將以市價八折的優惠租金，出租予較弱勢青年)；剩下的三○％將可發展其他附屬事業，日勝生董事長林榮顯表示，打算規劃為住宅和店面，並以「使用權」方式出售，財務副總兼發言人周惠玉表示，三個基地未來住宅及店面銷售金額約三十億元。不過，就在外界抨擊新北市該項青年住宅政策的同時，得到開發權的林榮顯卻以「這絕對是個苦差事」來形容。他談到，由於此ＢＯＴ案長達七十年，日後的經營租賃，及不斷投入的維護管理成本，都是一大挑戰，且未來若出租率只有七～八成，恐怕難獲利，必須到八～九成，才會有利潤。話雖如此，日勝生自從參與捷運聯合開發案的「交九用地」京站轉運站打響名號，並成功銷售地上權住宅案後，一頭栽入捷運聯合開發案，先後取得「信義十八」(木柵站聯合開發案，已結案)、「美河市」(新店機場案，交屋中)、「南港機場案」與「大橋國小案」，成功與一般建商做出市場區隔。捷運聯開案成紅海 另闢蹊徑求生但在各建商見捷運聯開案金額大，能帶動業績成長，進而投入競標行列，成為一片紅海後，日勝生在二○一一年九月又率先取得板橋浮洲合宜住宅「日勝幸福站」案，而今年再挑戰青年住宅戰場告捷，林榮顯帶領日勝生積極轉型，不再只是一般的建商而已。由於「日勝幸福站」案預計二○一四年可完工啟用，出租戶數為四四○戶，再加上中和及三重的三基地青年社會住宅案的出租戶約一一四三戶，周惠玉預估，未來的年租金營業額有一～二億元。此外，因營建業從今年開始實施IFRSs，且拜新店「美河市」完工入帳所賜，日勝生今年前十一個月營收累計已達二八九．九八億元，刷新歷年營收最高峰，公司概估全年ＥＰＳ可有十一～十二元，但周惠玉解釋，主要是因應IFRSs的重複認列，有近十元是「紙上富貴」。台灣工銀投顧預估日勝生今年營收金額三○三億元，年成長率高達三二六．四％，預估稅後ＥＰＳ為一一．八元，日勝生將配發現金股利一元，現金殖利率三．六％。本業求突破 業外收益受法人期待而明年僅有「仁愛本真」與部分「日勝幸福站」建案貢獻，整體營運將呈現衰退，預估年營業額只有八十八．四億元，年衰退七○．八二％，稅後ＥＰＳ 為○．九元。不過，二○一五年在「日勝幸福站」大型建案完工帶動下，台灣工銀投顧預估該年營收金額高達四六八億元，年成長四二九．四一％，稅後ＥＰＳ 又回升至一○．五元。除此之外，由於日勝生還有飯店、百貨的轉投資案，旗下的京站實業控股公司也打算在二○一四年底推動上市，且該年還有敦南派出所地上權土地出租給Home Hotel的飯店案，每年有八千至一億元的營收貢獻，因此，法人看好日勝生的長線投資。
