高速鐵路即將在今年10月底通車，各車站緊鑼密鼓地趕工中……。竹北6家高鐵車站人聲鼎沸，中午吃飯時間一到，工人們暫時放下手邊的工作，圍過來排隊領著阿桑提來的便當，有雞腿、排骨、牛肉等，各式菜色齊全。在這群工人中，阿城是其中一員。皮膚黝黑的阿城，今年快50歲了，在6家土生土長；此時，阿城努力地扒著飯，操著客家口音的他，邊吃邊說：「熬了10年，終於要熬出頭了。」守著近千坪的祖產，阿城以打零工維生，隨著土地飆漲，他最近打算賣掉土地，拿著老本過他下半輩子；類似阿城的人，創造了一個個的「高鐵傳奇」。
#@1@#歷經長達10年的空頭，台灣房地產市場自2003年SARS疫情之後起漲；在高油價、低利率的推波助瀾下，房價年年上漲，3年平均漲幅高達3成，部分地區單價迭創新高。現在，隨著高速鐵路即將完工通車、機場捷運及大台北都會捷運「路網」成形，加上財團為活化資產，大面積土地開發案如雨後春筍般地冒出，在這三大利多加持，市場追價買盤湧現，預估台灣房市將再漲一波！9月13日，珊珊颱風來襲前夕，素有「風城」之稱的新竹，果然不是浪得虛名。風沙夾著大量塵土，吹得讓人眼晴都睜不開。放眼望去，在6家高鐵特區的310公頃開發面積上，共有30、40處工地正在大興土木。高鐵即將通車，對於竹北人而言，是一個翻身的大好時機。高鐵不僅為竹北人帶來了商機、就業機會，更養出了為數不少的「田喬仔」。
#@1@#6家高鐵特區，從一文不值的農地到搶翻天的建地，特別是商業區土地更翻了好幾翻，每坪預售價格已狂飆上50萬元，媲美台北市信義計畫區的房價。竹北的6家人堅信：在高鐵通車後，隨著人潮湧現，房地產還會再漲！高鐵確實具有點石成金的魔力。根據北區房屋不動產研究室調查，五大高鐵特定區各時點的地價變化（見圖2），發現從民國85年迄今，10年來，隨著公有地徵收及變更，土地價格從農地的6、7千起漲，飆漲到數十萬元一坪，農民身價暴漲，共創造出4700個億萬富翁，阿城也是其中之一；在北、中、南五大高鐵站區中，以新竹六家站區的商業區地價成長倍數，居全國之冠，高達74.3倍，每坪土地由7千元，暴漲至50萬元。「竹北房地產市場熱絡的情況，可以說是新竹縣10年來的經濟奇蹟」，民國81年進公司，10年來看到投資客不斷追價，土地價格一日數變的北區房屋竹北高鐵直營公司副總經理黃勝源說。黃勝源繼續表示，以位於站區的商業區土地而言，一筆2000坪土地，去年每坪價格是34萬元、今年3月飆到43萬元，6月東陞建設以總價10億元，每坪50.5萬元的天價購入；預估在高鐵通車後，政府規劃的「生物醫學園區」、「璞玉計畫」、加上45公頃的臺灣大學分校規劃用地等大型開發計畫將陸續動工，必定吸引企業進駐、就業人口湧入，大量開發促進商業發展的情況下，黃勝源樂觀預估，六家土地肯定還有近2成的漲幅。中信房屋縣政加盟店店長何治憲也表示，自高鐵車站決定落腳在六家，這些年來，土地價格不斷炒高，包括地主、建商、房仲業、投資客，所有的人都賺翻了。他說，「高鐵特區商二區一塊200坪土地，從簽約到過戶，需要花上一至一個半月的時間；但因一地難求，在過戶期間，投資客賺了1、2萬元就跑，土地在投資客手上拋來拋去，到過戶之前，已轉手7個人。」土地價格也在接力演出的過程中，由每坪不到20萬元，一路炒高到35萬元。看好竹北的房市潛力，房仲業大軍部署。幾乎走三、五步路就有一家房仲公司，在總人口數約11萬人的竹北市，共擠進了近百家房仲業；竹北儼然成為台北市之外的房地產一級戰區。
#@1@#最近，這股因高鐵而起的土地炒作風潮，也吹進了桃園青埔站區。在高鐵通車後，台北到桃園只要20分鐘，可能連椅子都還沒有坐熱，就要下車了；再加上，它位處於機場捷運交會，距離台北近，占地利之便，現在，即使土地的漲幅落後6家，但是，投資客看好它的市場爆發力，已轉戰至青埔特區。中信房屋桃園高鐵加盟店店東廖俊發表示，近3、4個月來，台北縣市的投資客大量湧入，鎖定100-500坪的土地進行投資，推估桃園高鐵車站周邊區域土地交易每月可達100筆以上；自5月以來，每坪土地已漲了4萬元左右。「雖然，台北在倒扁圍城，但是，青埔人可是忙著看屋，」廖俊發笑著說。以建商在機場捷運附近3000坪土地，規畫12層樓的住商大樓為例，在鐵皮圈出基地所在地之後，短短一個星期內，共18戶、總價900~1200萬的店面全數搶購一空！市場熱絡情況可見一斑。高鐵熱潮帶來的房市狂飆，並非全面齊漲。房仲業者表示，板橋、台中及高雄三大都會區，以舊商圈為中心的生活圈具備良好生活機能，因此，高鐵車站周邊因為新商圈部落尚未成形，短期內發展潛力受限，連帶使得房市上漲的空間也有限。
#@1@#除了高鐵，都會區大眾運輸系統所形成的「路網」，也為衛星城鎮的房市注入活水。繼台北捷運土城線通車之後，包括南港線、信義線也將陸續動工，「一高（中山高速公路）、二高（第二高速公路）、三捷運、四雪隧（雪山隧道）、五高鐵」，北區房屋首席總經理彭培業表示，建商的布局離不開交通命脈，交通、學區、人口集中的地區，都是支撐房價不墜的重要關鍵。逐「捷運」而居，也可望大發利市。在捷運沿線推出近500億元建案的日勝生科技公司總經理陳慶洪強調，隨著大都會路網成形，捷運站區不動產，「房價漲會跟著漲」、「房價跌不會跟著跌，」抗跌性高、增值空間大，也吸引投資人進駐。「大台北地區房價跟著捷運走，」淡江大學產業經濟系副教授莊孟翰觀察，距離捷運站10分鐘路程的個案，都有買氣。隨著捷運向外延伸，包括淡水、板橋、南港的個案房價，均創了每坪40萬元的歷史天價，內湖更出現50萬元一坪的新高行情。
#@1@#在一條高鐵、兩大捷運系統成形下，大面積土地開發案為區域房價再推升一把。汽車大廠裕隆公司在新店舊廠的3萬坪土地上，將興建「豪宅」；中華電信在9月1日也宣布：將釋出大量土地合建，活化旗下遍布全省的400多公頃土地；坐擁全省近180公頃土地的台肥，也決定投入不動產多角化經營，計畫發行不動產投資信託憑證（REITs），提高投資收益。老廠房、都市更新及土地開發的商機，帶動周邊房價的比價效應，一則則「荒土變黃金」的傳奇故事，正不斷上演中。
