投資朋友應該還記得我們指數的規劃初步的滿足點是落在8800~8900點之間，結果在上周日截稿的隔天，8月27日最高點果然如我們預期落在8849點的一個初步的高點，之後大盤跌到8月29日的最低點在8514點，從8849點至8514點也跌了335點完成反彈波的b波修正，b波結束後現階段台股進入了c波的一個反彈波。至於後面行情怎麼看？之前有提過8849點的b波反彈點不是高點，也就是說8849點會被突破甚至往更高的地方前進，大盤指數目前還在我們的掌握之中，我也說過這行情c波的上漲還有500-800點的行情可期，從8月29日的8514點到8月31日8982點已經走了468點的上漲走勢，至於指數若真的來到了我預估的點位，到時就要看整個盤面上變化才能決定是反彈還是回升。但是這麼大的行情裏是必須要有個大前提，就是國際股市不能出現崩跌的走勢，而我們所規劃的c波反彈滿足點應該會落在9300點左右，距離9400點的0.809的黃金分割位置不遠。
#@1@#這波為何走勢會這麼大的原因，我之前也提過，就是盤面上的伏兵太多如權值股2330台積電，如金融股，如面板族群等佔指數的權值股，在這波下跌1820點的過程中，並沒有出現像樣的反彈，再加上在上周，外資已由賣轉買，預估外資在本周仍會提前持續買超，對於指數的表現都是正面的效果。但是個股操作不僅難度高，資金動能的流向也會很快，電子股只有部份個股會強勢上攻，傳產跟金融反而比較有表現的機會，依過去的經驗來看，每逢8月至10月傳產的表現會優於電子，但是10月以後至明年4月，則是電子優於傳產，因此，這波的行情裏我們有必要在資金的配置上布局一些本質好的傳產股。相信大家也都看到了航運的2612中航跟2617台航近期的表現並不輸給過去的電子股，因此傳產個股裏還是會有跟台航及中航一樣的強勢個股還沒發酵。現階段持股成數可上調至8成左右，選股上要去找這波被錯殺跌深具本質佳的傳產股以及逆勢向上領先大盤具基本面的傳產股，但是這二大類個股的共同點，一定要是籌碼乾淨的個股，因此在選股上一定要格外的小心。台聚（1304）上半年EPS0.81元，逼近去年全年的0.82元，7月營收也比去年同期成長47％，在股價淨值比偏低的情況之下，下半年仍有大幅度成長。建大（2106）上半年在漲價順利及中國消費稅率調降下，獲利大增，毛利率也逐季提升，具有中概及越概雙題材的效應下，長期投資價值浮現。泰銘（9927）2007年上半年每股稅後盈餘3.22元，超越2006年全年稅後盈餘，而且兼具越南概念及環保概念題材，逢低可留意買點。
