台股2024年第一個交易日，大盤指數開高走低、上下震盪百餘點，終埸下跌77點，成交量2,949億元，盤面交易量最大的兩檔個股為航空客運雙雄長榮航(2618)與華航(2610)，其爆量上漲主要原因係受惠貨運價格上漲與油價成本下降等利多挹注業績，法人紛調高長榮航2023年第四季業績表現，估每股稅後淨利(EPS)調幅3%至1.3元，再加上2024年3月有機會開放陸客團來台觀光利多題材，因此成為今日盤面最矚目焦點。
長榮航今日爆出29萬餘張大量，上漲2.05元至33.5元做收，法人表示，長榮航客運營收占比並非最高僅23%，貨運營收占比最高達66%，維修占比11%，目前機隊共83架，2023年第四季受惠電商與電子產品出貨需求大增運價因此上漲，另外，占營運成本達30%的油價並未受區域戰爭影響走高反而下跌，兩項利多因素可望挹注業績表現。
另外，交通部已經宣布2024年3月將開放每天2000人次陸客團，長榮航也積極備戰因應，初期杭州會從3班增加到7班，深圳從3班增加到5班，未來會依據機隊運能及市場狀況，持續評估加班或新增大陸其他航點。
法人表示，疫情解封後，長榮航最早積極部署歐美長程航班線，客運收益公里數(RPK)逐季成長，至目前機票價格處於高檔未見緩和下降趨勢，這現象可能會持續至2024年下半年，估整體客運業績增長仍有7%增幅達1,400億元上，若再加上陸客團商機，有機會再度調高其獲利預估。
法人原估長榮航第四季EPS 1.26元，現紛調高至1.3元，估全年EPS 4.35元，給予9倍本益比計，短線目標價39元，理周投研部建議29元至39元區間操作。
