由於美國與伊朗之間的衝突持續，加上伊朗可能在霍爾木茲海峽布雷的威脅，全球石油供應正面臨新的風險。據《NPR》報導，伊朗持續以無人機和飛彈襲擊油輪，已導致石油運輸量大幅下降。美國擔憂伊朗可能在霍爾木茲海峽布雷，此舉將進一步阻礙石油運輸。
霍爾木茲海峽是全球重要的石油運輸要道，約有 20% 的石油供應經由此處。海峽的緊張局勢已推升油價至近四年來的高點，汽油價格也隨之上漲。伊朗新任最高領袖哈梅內伊（Mojtaba Khamenei）於本週四表示，在伊朗持續襲擊油輪的情況下，應關閉波斯灣。此言論可能導致油價進一步飆升。美國總統川普則表示，美國軍艦可能會開始護送油輪通過霍爾木茲海峽，並已成功推動各國釋出石油儲備，以抑制油價上漲。
美國能源部長萊特（Chris Wright）本週稍早於 X 平台發文稱，美國海軍已護送第一艘油輪通過霍爾木茲海峽，但隨後白宮澄清此消息並不正確。萊特已公開為此錯誤訊息負責。海峽情勢也引發海事保險業的擔憂，部分保險公司已取消戰爭風險保險。不過，倫敦勞合社（Lloyd's of London）董事長羅克斯堡（Charles Roxburgh）發表聲明表示，該公司對其海事保險市場有信心，並將與美國和英國合作，確保對當前局勢做出全面回應。
大西洋理事會（Atlantic Council）史考克羅夫特戰略與安全中心（Scowcroft Center for Strategy and Security）資深主任克羅尼格（Matthew Kroenig）認為，只要伊朗持續發射無人機和飛彈，即使有護航，許多商業航運公司仍會認為通過海峽太過危險。專家表示，由於伊朗的武器發射和布雷能力尚未被削弱，現在開始護航行動還為時過早。波斯灣海域狹窄，霍爾木茲海峽最窄處僅約 32 公里，波斯灣本身最寬處也僅數百公里，這使得防禦來襲的攻擊變得更具挑戰性。
美國海軍也正嚴肅看待水雷威脅。美國中央司令部本週在 X 平台上發布了一段影片，顯示了對伊朗海軍的襲擊，其中包括摧毀 16 艘佈雷艇。然而，專家指出，伊朗擁有的廉價且易於部署的接觸和磁性水雷，幾乎可以從任何船隻的船尾投放。國際戰略研究所（International Institute for Strategic Studies）海軍部隊和海事安全資深研究員查爾茲（Nick Childs）表示，美國可能希望能夠阻止伊朗大規模佈雷。但如果伊朗能夠佈下大量水雷，可能需要數週或數月的時間才能清除。美國在該地區至少有三艘瀕海戰鬥艦（Littoral Combat Ships, LCS）配備了掃雷設備，但這些船隻多年來一直受到成本超支和其他結構性問題的困擾。
蒙哥馬利（Mark Montgomery）認為，白宮正面臨政治和軍事風險之間的權衡。他表示，霍爾木茲海峽關閉的時間越長，川普總統面臨的國內外壓力就越大。但如果過早開始護航行動，可能會損失油輪或美國軍艦。
霍爾木茲海峽局勢升溫，突顯台灣在能源安全上面臨的潛在風險。台灣高度仰賴進口能源，任何可能中斷全球能源供應鏈的事件，都可能對台灣經濟造成衝擊。台灣應密切關注霍爾木茲海峽情勢發展，並評估相關應對措施，包括加強能源多元化、提升能源儲備能力，以及與國際夥伴合作，確保能源供應穩定。
