波灣地區緊張情勢升溫， Hormuz 海峽關閉，全球石油供應受阻，美國石油公司預計將因此受惠，但對在該地區有大量業務的國際石油巨頭而言，情勢則較為複雜。
《澳洲金融評論報》（AFR）報導，由於 Hormuz 海峽關閉，每日約 1800 萬桶石油運輸受阻。高盛（Goldman Sachs）研究顯示，液化天然氣（LNG）產業受到的衝擊更大，全球約五分之一的產量受到影響。
RBC Capital Markets 預測，衝突將持續到春季，布蘭特原油價格可能在三到四周內超過每桶 128 美元。
Rystad 能源公司分析師 Thomas Liles 表示，Hormuz 海峽關閉將損害中東國家的石油公司，而西方石油巨頭，包括艾克森美孚（ExxonMobil）、雪佛龍（Chevron）、英國石油（BP）、殼牌（Shell）和道達爾能源（TotalEnergies），其上游產量約 20% 來自卡達、阿拉伯聯合大公國、伊拉克和沙烏地阿拉伯與科威特之間的中立區，也可能受到重大影響。
Rystad 的數據顯示，英國石油和艾克森美孚面臨的風險最大，預計 2026 年其全球石油和 LNG 業務產生的自由現金流中，超過五分之一來自中東地區。道達爾能源的這一比例為 14%，而殼牌和雪佛龍分別為 13% 和 5%。
道達爾能源表示，油價上漲「足以抵銷中東產量損失」。艾克森美孚執行長 Darren Woods 表示，公司正在適應這個「世界主要供應來源」的關閉，但強調這將影響業內所有參與者。他認為，艾克森美孚的規模使其在採購方面具有優勢，並正在優化營運。
美國銀行分析師 Christopher Kuplent 指出，市場預期油價將在數月內回落至每桶 75 美元，艾克森美孚的股價自危機爆發以來一直落後於同行，僅上漲 2%。與此同時，英國石油和殼牌的股價分別上漲 11% 和 9%，反映出投資者認為歐洲主要石油公司的貿易部門將因油氣價格波動而提高利潤。
挪威能源公司 Equinor 因未涉足中東市場，股價漲幅超過其他西方主要石油公司。此外，由於卡達能源（QatarEnergy）在戰爭爆發後不久暫停了 LNG 交付，Equinor 作為歐洲的主要天然氣供應商，也從中受益。
其他股價大幅上漲的能源公司包括煉油商 Neste 和雷普索爾（Repsol），原因是中東地區的航空燃料和其他精煉產品供應中斷。
Sankey Research 創辦人 Paul Sankey 認為，中東危機將推動各國更積極地發展國內能源，擺脫供應中斷和價格飆升的風險。他表示，亞洲一些受災最嚴重的國家，如台灣，可能會重新考慮其對核能的厭惡。
Sankey 表示：「市場一直將前所未有的海峽關閉視為一種異常現象，而石油歷史學家則認為這是石油風險的結構性變化。」
