本田汽車（Honda）宣布，將於 2026 年下半年起在日本市場導入在美國生產的 Acura INTEGRA。這款運動型中型掀背車，在 1980 至 1990 年代風靡一時，尤其第三代和第四代 INTEGRA Type R，更曾是當時日本國內最速 FF（前置引擎前輪驅動）跑車之一。
然而，2000 年代中期開始，隨著環保車、迷你廂型車和 SUV 車款的興起，各車廠的運動型中型掀背車銷售普遍面臨挑戰。本田於 2007 年停止 INTEGRA 在日本的銷售，即使是同系列的 CIVIC，也在 2010 年代一度停產。
在美國，本田以 Acura 品牌銷售 INTEGRA，並於 2006 年夏季停售（最後一代以 RSX 名稱銷售）。不過，CIVIC 在美國持續銷售，當時的 CIVIC 包含日本未上市的雙門跑車版本，涵蓋了部分原 INTEGRA 的客群。美國汽車市場的潮流變化速度不如日本，多年來，皮卡車在全美銷售排行榜上始終名列前茅，SUV 也相當受歡迎，而轎車和掀背車也維持穩定的銷量。CIVIC 在美國始終是暢銷車款。
2021 年，CIVIC 雙門跑車在美國停售，但 2022 年，新款 Acura INTEGRA 隨即問世。INTEGRA 上市後，立即獲得包括「北美年度風雲車」在內的多項大獎。Acura 表示，INTEGRA「迅速成為高級運動跑車級距的暢銷車款，且 35 歲以下買家的比例是同級車中最高的」。
Acura INTEGRA 在美國被定位為「高級運動跑車」，與 BMW 2 系列和奧迪 S3 等歐洲高級車款競爭。Acura 品牌於 1986 年在美國推出，初期引進了高級車款 Legend 的雙門跑車，以及 INTEGRA 的雙門跑車。之後，更推出本格派跑車 NSX 作為旗艦車款。Acura 的宣傳標語是「Precision Crafted Performance（精密打造的性能）」，強調性能和駕駛樂趣。NSX 已於 2022 年停產，接替其頂級車款地位的是新款 INTEGRA。
預計導入日本的 INTEGRA 將搭載 2.0 升渦輪增壓引擎，最大馬力為 320 匹的 Type S 車型。近年來，日本跑車市場需求有復甦的趨勢，本田的 6 速手排 CIVIC RS 也受到 20 多歲年輕族群的歡迎。新款 INTEGRA 在日本市場的表現，值得期待。
