韓國慶尚北道（Gyeongsangbuk-do）為掌握全球氣候變遷下北極航道可能帶來的戰略契機，已於近日正式啟動一項開創性研究計畫，旨在透過人工智慧（AI）與數位分身技術，發展極地海洋科技並建構相關產業生態系統，以鞏固其在東北亞的物流樞紐地位。
本計畫核心在於「數據驅動」。透過建構AI極地環境數據平台，整合分散於全球的極地氣候與海洋資料，並以機器學習進行預測分析，提升航行安全與效率。此舉不僅有助於降低極地運輸風險，也有望在未來北極航道常態化後，成為重要技術門檻。
在硬體方面，計畫同步推動極地設備國產化，包含自主水下無人載具（AUV）等高附加價值裝置，並規劃於東海岸建置實證測試場域。此舉可降低對外依賴，同時培養本土供應鏈，提升整體產業競爭力。
產業策略上，慶尚北道以浦項為核心，整合機器人、ICT與材料產業優勢，打造跨領域極地科技聚落。透過技術轉移與企業參與，協助地方產業切入極地市場，並帶動人才培育與就業機會，形成區域經濟正向循環。
此外，國際合作亦被視為關鍵一環。韓方規劃強化與全球極地研究機構交流，並推動「K-極地海洋」品牌，企圖在國際極地科技競爭中建立話語權。相關研究將由具數據分析經驗的機構執行，並由跨領域專家組成小組監督，以確保研究品質與政策可行性。
從政策面觀察，慶尚北道已將此計畫視為長期戰略基礎，並規劃爭取2027年國家預算支持，進一步推動極地產業聚落與港口建設。然而，北極航道仍面臨氣候不確定性、國際法規與地緣政治等挑戰，短期內商業化仍具變數。
