記者葉志成 ／桃園報導
桃園捷運建設三進展齊發。桃園市長張善政29日下午主持市政會議時表示，桃園捷運建設近期接連取得多項重要進展，包括捷運綠線優先通車路段全自動無人駕駛測試、棕線機電系統標完成決標，以及配合綠線延伸中壢計畫推動的富台國小新校舍工程完成決標，展現桃園捷運各項建設同步穩健推進，亦對綠線優先通車路段朝年底通車目標邁進持續保持信心。
張善政指出，市府於7月27日安排通車小組及媒體實際搭乘捷運綠線優先通車路段，由G11站北行至北機廠，全程依照未來正式營運模式，以全自動無人駕駛方式進行測試，並依正式營運標準驗證列車停靠精準度、月台門與車門對位等項目，整體測試過程未有異常情形、全程順利。
張善政表示，此次測試除順利完成外，德國西門子全球鐵路事業主管此次也特地費時26小時航程來臺，全程參與測試情形，展現對桃園捷運建設的高度重視。由於該列車控制核心軟體由西門子負責開發，列車則由韓國廠商製造，後續仍須將現場測試結果持續回饋德國原廠進行軟體調校，因此德方的配合效率，是達成年底通車目標的重要關鍵，也進一步提升市府對後續推進工作的信心。
張市長：綠線測試順利、棕線機電系統、富台國小新建兩工程接連決標。
張善政說明，繼兩週前捷運棕線啟動騎樓整平、路樹移植及橋梁拆除等先期工程後，總金額約297.1億元的機電系統標案近日順利完成決標，象徵棕線正式進入實質推動階段。後續採「先設計、後施工」模式展開細部設計，逐步完成軌道、設備及車站機電空間等配置，作為土木建築工程推動的重要基礎。
張善政提到，在全國公共工程普遍面臨缺工、缺料，且各地捷運建設與科技產業建廠同步推進的情況下，捷運棕線機電系統統包工程能夠順利完成決標相當不易，也顯示桃園捷運建設持續穩定向前推進。
張善政進一步表示，配合捷運綠線延伸中壢計畫，位於路線上的富台國小新校舍工程近日也完成決標。市府去（114）年宣布推動富台國小遷校，新校地距離現址不遠，面積超過2公頃，未來將採「先建後遷」方式，待新校舍完工啟用後，再拆除原校區，作為興建捷運車站及辦理G28站聯合開發使用。
張市長與西門子團隊合影。
張善政說明，新富台國小除國小校舍外，也將設置幼兒園、特教資源班等教學設施，提供師生更完善的教育環境。未來透過捷運聯合開發所創造的土地開發效益，不僅可支應新校舍興建，也展現捷運建設不只是交通建設，更是帶動都市發展的重要契機，兼顧公共建設與城市發展效益。
張善政強調，捷運棕線機電系統統包工程與富台國小新校舍工程分別在7月27日、28日順利決標，是桃園捷運建設近期兩項重要里程碑。市府將持續全力推動綠線優先通車路段朝年底通車目標邁進，並同步加速各捷運路線建設，穩健推動桃園整體捷運路網發展。
桃園捷運各項建設同步穩健推進。
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