根據美國能源資訊管理局（Energy Information Administration, EIA）最新預測，由於伊朗戰事持續影響荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的石油運輸，全球石油供應中斷狀況將延續至2027年初，導致國際油價和汽油價格面臨長期上漲壓力。
荷莫茲海峽是全球石油運輸的關鍵咽喉點，戰事爆發前承載著全球約五分之一的石油運量。然而，上週一（8月10日）僅有8艘船隻通過該海峽，遠低於戰前的每日平均120艘。《美國能源資訊管理局》指出，儘管巴基斯坦、卡達和阿曼等國曾對和平解決方案表示樂觀，但美國與伊朗之間的談判仍陷入僵局。伊朗要求美國解除制裁、撤出區內美軍並支付戰爭賠款，而美國則要求伊朗賠償過去50年因鎮壓抗議者而喪生的人民，雙方互不相讓。
受到供應中斷影響，中東地區的石油產量已大幅削減。美國能源資訊管理局的數據顯示，7月份中東地區因衝突導致的石油停產量平均每天達到550萬桶，預計第三季將進一步擴大至每天660萬桶。全球指標布蘭特原油（Brent crude）的2026年平均價格預期已從每桶82美元上調至87美元，而美國零售汽油價格預計今年將平均達到每加侖3.78美元，高於先前預估的3.64美元。此外，美國能源資訊管理局預計，若供應鏈狀況未能改善，2027年的汽油價格預測也將上調。
美國的戰略石油儲備（Strategic Petroleum Reserve, SPR）正處於歷史低點，截至8月10日，儲備量已降至2.987億桶，為1983年1月以來首次跌破3億桶關卡，僅相當於總容量的42%。《Yahoo News》報導，去年5月的一份報告更發現，其中約有1.03億桶因設施問題無法使用。隨著戰略儲備持續以每月約2100萬桶的速度消耗，美國目前的可用儲備量僅能支撐約3個月，這使得美國應對突發供應衝擊的能力受到嚴峻挑戰。
地緣政治風險也連帶影響市場情緒。週二（8月11日），國際油價再度上漲，布蘭特原油盤中觸及每桶88.90美元，西德州中級原油（WTI）盤中則報每桶83美元。與此同時，全球股市普遍下跌，黃金和白銀等避險資產價格則攀升。持續高漲的能源成本恐將重新點燃美國的消費者通膨壓力，使得美國聯準會（Federal Reserve）將通膨率導向2%目標的努力更加複雜化。
對於仰賴進口能源的台灣而言，國際油價的長期波動與上漲，可能導致國內能源成本增加，進而影響整體經濟與民生消費。
