進入九月中，港股走勢仍暫屬先低而後高形態，低位九月二日之二一九四八點，高位九月十日之二九六三點，由於波幅已達一○一五點，實不算少矣，故整個升勢稍放慢並略作整固乃正常現象。目前只要恆指沒有跌破十天平均線，上升趨勢仍未變，後續目標技術上可進一步上看五月二十日高位二三五一二點。只要整個大市仍可續穩守於十日線之上，相信於第四季可望往上突圍，從而將今(二○一三)年大盤形態扭轉成先低而後高。 南車時代 再發動漲勢隨著大陸政府支持鐵路持續發展，加上鐵路總公司的成立，並進行了相應的組織架構調整，推動發債籌資、貨運組織改革，料將重啟更多列車招標項目，未來幾年，大陸對動車組需求持續上升，估計城軌項目於明年後有較強增長動力，對南車時代(03898)有利，除有母公司支持，近日也獲基金增持，不妨留意。平保重拾強勁走勢踏入九月，恆指表現不俗，反覆攀升至接近二萬三千點，創下五月以來高點。市場氣氛逐漸轉好，較為落後的內險板塊亦穩步上揚，當中平保(02318)走勢節節上升。平保強勁的走勢，事實上與其上半年業績有一定的關係。據彭博通訊報導，九月份截至周一，共有八位分析員為平保撰寫分析報告，當中七位分析員給予平保「買入」及「跑贏大市」評級，只有一位給予「中性」評級，八位分析員給予目標價介於六十．九至八十三元，平均價為七十五．七四元，較前一日收市價高出約二六％。
