最近，油價又蠢蠢欲動；國內油品價格走勢，再一次成為媒體追逐的話題。六月二十三日，經濟部長張家祝受邀參與中油委託台船(2208)建造兩艘四萬噸級成品油輪的簽約典禮，還沒進入會場，就被記者爭相詢問：「油價漲不漲？」顯然，面對這一道媒體考古題，張家祝也有制式的標準答法，他藉由致詞回答媒體詢問。張家祝表示，非屬必要，政府不會以補貼手法干預市場機制；因為若以補貼手法控制油品價格，會形成用油較多者，獲得較多來自政府的補貼，而用油較少者，所獲得的補貼就較少，造成不公平的景況。另面對國際化激烈競爭，張家祝也期勉中油及台船等國營事業，強化企業經營體質。他特別指出，以往我們對於國輪國造、國貨國運，習以為常；但在日漸開放的國際市場中，恐怕早已行不通了。以這一次二艘四萬噸成品油輪，中油即信守世界貿易組織(WTO)政府採購協定(GPA)的規定而開國際標。顯見，國營事業亟需以更具效率化的運作模式，迎向不可遏的市場競爭。
