去年銷售四.三萬輛的Nissan電動車Leaf,下一代車款將進行大改版,電池模組在改版後(電池容量提升一倍至六十度電),續航力可達三五○公里以上,不僅較前一代的一七二公里多了一倍,更優於TESLA Model 3的三四六公里、雪佛蘭Bolt EV的三二○公里及比亞迪秦EV300的三百公里。Nissan Leaf 2在更改電池模組規格後,供應鏈也將進行更換,鋰電池負極材料將由原本日商日立化成所提供的人造石墨,改為大阪瓦斯(OGC)所提供的天然石墨,大阪瓦斯獨家負極材料代工廠榮炭(6555),也將間接打入NISSAN Leaf 2供應鏈,預估八月將開始出貨貢獻營收。榮炭為專門生產各類鋰離子電池所使用的負極材料廠,主要產品包括人造石墨、天然石墨及中間相碳球(MCMB),是目前國內唯一通過Nissan Leaf及比亞迪認證的負極材料供應商,同時也是國內少數具獲利能力的鋰電池業者。二○一五年產品應用分別為3C產品(五五%)、電動車(三○%)及無人機(一五%)。由於一部Nissan Leaf約使用五十公斤負極材料,公司預估二○一七年大阪瓦斯採購量將從一千公噸起跳,相較二○一五年一○四七公噸的總出貨量,將呈現倍數的增長,成為未來營運的重要成長動能。在各客戶需求增加帶動下,榮炭營收持續維持高速成長趨勢,前五月累計營收年增高達九五.八%,優於二○一五年全年的六二%。公司為充實營運資金將辦理現金增資,預計發行三五○萬股,現增價為四十五元。