台股近期行情大致上和我們事先的規劃差不多,之前曾經預告十一月台指期會在相對低檔結算,並在回測季線一○六○○點時告知短線要反彈。而當上週五(十一月十七日)大盤一度大漲百點來到一○七二九點逼近月線反壓,市場看到上週五外資期指大買七千多口,又樂觀以為行情整理完畢又要大漲上去時,我們也很明確地告訴大家,原則上,台股短線就是在月線至季線之間一○六○○至一○八○○點狹幅震盪。波段區間震盪 個股表現 波段而言,整體看法也沒有改變,現在到年底因為有美國稅改(眾議院通過還有參議院)、十二月中Fed升息和台灣本身的稅改,以及年底外資放長假前的結帳賣壓,最強走勢大概就是在一○五○○至一一○○○點震盪,個股表現,差一點的話就是跌破半年線回測一○二○○點上下。未來這一段期間就是區間整理格局,要說是個股位階調整或個股表現都可。預計快則年底、明年初,慢則明年農曆過年前,讓均線糾結後就會整理完畢,再往上攻一大波上去。讓歷史再度重演融券強迫回補在相對高檔,明年第二季至第三季則要特別留意長線的轉折訊號是否出現。立隆電(2472)為全國最大、全球前五大鋁電廠,目前鋁電廠仍以日本為領導廠商,全球前三大廠為佳美工、Nichicon、Rubycon。由於各類原材料價格上漲,日系廠商由最小的Rubycon率先起漲,佳美工則趁勢跟進,日系廠商據傳明年一月擬再調漲鋁質電容報價,客戶考量漲價墊高成本,可能提前在十二月拉貨,對立隆電第四季營運形成支撐。立隆 國內唯一進軍車規鋁電廠立隆是蘋果(Apple)及華為供應鏈,供應iPhone充電器,華為則是從3G基地台合作到現在,近年以車規產品吸睛,也是國內唯一一家進軍車規的鋁電廠,目前已達營收比重一○%。近幾年立隆積極朝綠能、汽車電子、電信基地台設備、智能電網及工業等領域布局,並專注高分子固態電容利基產品,其中車用部分,立隆鋁電產品已應用於車用儀表板、車燈、ABS煞車系統及ADAS、車用安控系統零組件如:安全氣囊及倒車雷達、防撞距離偵測、供油控制等多項產品,客戶涵蓋世界一階汽車電子零組件廠,並透過這些零組件廠出貨給歐美、大陸車廠與Tesla、比亞迪等電動車廠。在最夯的車用48V系統部分,立隆攜手全球最大車用電子零組件廠,共同開發48V電容產品,預估明年開始導入車廠。今年前三季EPS二.六三元,十一月訂單滿手營收可望優於十月,第四季呈現淡季不淡。今年EPS估三.五元上下,明年估四.五元上下。