歐洲航空安全署（EASA）近日發出警告，全球多地不斷升級的衝突，正導致國際空域日趨緊縮，進而大幅提高航空公司的飛安風險。
歐洲航空安全署於 3 月 27 日指出，中東、東歐與南亞地區的衝突，正重新塑造全球航空空間。特別是伊朗境內長達一個月的衝突，迫使航空公司避開伊朗、伊拉克、以色列及其周邊空域，改道行經中亞與高加索地區的替代航線。此外，俄烏戰爭及南亞局勢不穩，也進一步壓縮可用空域，導致重要洲際航線的飛行時間延長，並使航班流量集中於有限的航道。
該署執行董事弗洛里安·吉列爾梅（Florian Guillermet）表示：「將航班流量集中在特定航線，加上可用空域受限，以及使用較不熟悉的航路，都可能產生飛安風險。」他進一步指出，有效降低風險的其中一種方式是「清空天空」。
除了空域緊縮，歐洲航空安全署也特別點出，衝突區域內來自無人機與軍事活動的威脅日益增加，包括無人飛行系統、飛彈威脅及全球定位系統（GPS）干擾等，這些因素都使商業飛行的複雜性與風險程度顯著提升。
歐洲航空安全署負責監督 31 個歐洲國家的航空安全事務。面對新興威脅，該署正全面審視其整體安全策略，以應對地緣政治風險及其他營運危機，例如不穩定進近、跑道入侵及日益增長的航班密度等問題。該署已將針對航空公司避免飛越伊朗、以色列及部分波斯灣地區的飛航建議，延長至至少 4 月 10 日。
